Au moment où l'industrie aéronautique est en danger, Pierre Cohen, président du Grand Toulouse, remet en question le financement d'Aéroscopia. Ce musée de l'air de Toulouse, qui devait ouvrir ses portes en 2010, ne décollera peut-être jamais. Le projet est pourtant économiquement viable et pourrait créer des dizaines d'emplois directs et indirects, en devenant un nouvel atout touristique pour Toulouse.

Décidément, Pierre Cohen semble plus passionné par ses tramways que par les avions.

Source 20 minutes du 30 janvier 2009:

« Ce serait une erreur de ne pas faire Aéroscopia. » Hier, Claude Terrazzoni, président de la chambre de commerce et de l'association Terre d'envol, a lancé un appel en faveur du futur musée aéronautique. Son avenir est suspendu à un feu vert de la Communauté urbaine du Grand Toulouse. Dans les cartons depuis plusieurs années, ce projet commençait pourtant à prendre forme : le site était retenu, l'architecte choisi et la consultation sur le futur gestionnaire lancée. Mais il y a quelques semaines, Pierre Cohen a émis des doutes sur sa rentabilité, échaudé par le déficit chronique de la Cité de l'espace. « On a des besoins en transports, en logements... est-ce que ce projet est indispensable ? », s'est-il interrogé début janvier. « L'aéronautique attire du monde, nous avons 150 000 visiteurs payants par an sur nos chaînes d'assemblage, cette activité est rentable. Si nous adossions Aéroscopia à cette activité, le musée arriverait rapidement à l'équilibre. D'autant que sur 12,7 millions d'euros d'investissement, Airbus en apporte 3 », note Jacques Rocca, directeur de la communication de l'avionneur.